Ремонт подвески и ходовой части

Ходовая часть автомобиля первой воспринимает на себя все неровности дороги. Она намного больше поддаётся износу, чем другие системы и узлы. От исправности ходовой части зависит безопасность движения, поломки этого узла приводят к плохой управляемости и потери устойчивости.

Плановую диагностику состояния ходовой рекомендуется проводить каждые полгода или каждые 5-10 тысяч километров пробега. Это поможет избежать многих проблем в будущем и сэкономить на дорогостоящем ремонте.

Подвеска автомобиля отвечает за плавность передвижения и комфорт управления. На её износ влияет плохое качество дорог, агрессивный стиль езды, несвоевременный ремонт или установка некачественных деталей.

Ремонт подвески и ходовой части автомобиля зачастую проводится в комплексе. Определить причину поломки можно только после полной и тщательной диагностики всех узлов. При первых признаках неисправности ходовой или подвески стоит немедленно обратиться в сервис, ведь даже незначительная поломка может привести к серьёзным последствиям для всей системы.

Немедленный ремонт ходовой потребуется в случае наличия таких симптомов:

• машина теряет курсовую устойчивость;
• хруст при повороте руля;
• увод в сторону при маневрах;
• автомобиль осел в кузове;
• потеря баланса;
• посторонние стуки, шумы и вибрации в подвеске;
• раскачивание на поворотах;
• неравномерный износ шин.

Ремонт передней подвески потребуется в случае обнаружения асимметрии колёс, осадки кузова и повышенной жесткости прохождения сложных участков дороги.

Ремонт задней подвески нужен в случае перекоса авто в сторону, потери устойчивости и проблем с управлением, уменьшения дорожного просвета.

Мастера нашего сервиса специализируются на любых видах ремонта автомобиля. Мы проведём качественную диагностику, определим очаг поломки и осуществим ремонт в максимально короткие сроки. В нашем арсенале только лучшее современное оборудование, качественные детали и команда опытных специалистов.